
Gå gjennom kirkegården av sovjetiske fly
• kirkegården av sovjetiske fly Walk
Denne byen i mange år hadde navnet til Stalin, og i lang tid (før 1991) var det eneste punktet på verdenskartet med samme navn. Kucove - Berat byen i distriktet, en annen representant for den tidligere industrielle sentre i Albania. Dens dannelse og utvikling, er byen helt på grunn av oljeproduksjonen som skjedde her i begynnelsen av XX århundre på grunnlag av et stort innskudd.
Det er en kirkegård av sovjetiske fly.

Siden 2009 er naboer og medlemmer av NATO Italia og Hellas kontrollert luftrom. Videre er NATO kommer til å åpne sin første flybase på Vest-Balkan, i sentrum av Albania, i Kucove. (Foto Florion Goga):

Den lokale flyplassen ble bygget i 1938, umiddelbart etter okkupasjonen av Albania. Etter krigen ble han en av basene for å sette opp i 1955 den albanske Air Force. Fly har levert Sovjetunionen og Kina. Broderlig hjelp tørket opp siden 1975, men albanerne er fortsatt fortsatt 20 år å fly på foreldet og upålitelig teknologi, mens antall ulykker ikke blir overskredet alle rimelige grenser.
I 2005 har Albania levert til parkeringen 224 sovjetiske og kinesiske MiGs. Så det er en kirkegård av sovjetiske fly i den tidligere byen Stalin. Men rullebanen, kontrolltårnet og andre lufthavntjenester opprettholdes. (Foto Florion Goga):

Sovjet lys multipurpose luftfartøy AN-2. (Foto Florion Goga):

MIGs. (Foto Florion Goga):

Den gamle albanske militært utstyr. (Foto Florion Goga):

utsending tårn fremdeles fungerer. (Foto Florion Goga):

Den sovjetiske jagerfly MiG-17, designet av den Mikojan og Gurevich Design Bureau på slutten av 1940-tallet. (Foto Florion Goga):


Enkelt sovjetiske jagerfly av andre generasjon MiG-19, designet av den Mikojan og Gurevich Design Bureau i begynnelsen av 1950-tallet. (Foto Florion Goga):

Han. (Foto Florion Goga):

Den flerbruks sovjetiske Mi-4 Mil utviklet i begynnelsen av 1950-tallet. (Foto Florion Goga):


MiG 15. (Foto Florion Goga):

Det er de samme. (Foto Florion Goga):
