Transport i Venezia

• Transport i Venice

Som du vet, er det ingen biler i Venezia. Øya delen av byen kan flytte bare til fots eller med vann. Og kjent for oss bakketransport er tilgjengelig på fastlandet i byen, kalt Mestre og Lido. Her kan du ri på tog, busser, trikker og selv metro linje som består av tre stasjoner.

Venezia kan nås med bil, og la den på parkeringsplassen. Her kommer cruise skip, tog og busser.

I Venezia trikk bare én linje.

Den forbinder sentrum av distriktet Mestre og Venezia øya.

Trikk i Venezia dukket nylig - i 2014.

En mye bredere representert Mestre bussnettverk. Bare en fastlandet del av byen og på Lido øya omtrent hundre bussruter.

Det er også skyttelbusser kobler Venezia til flyplassene og de små byene i nærheten. En billett til flyplassen koster € 8.

For 40 euro kan du komme til flyplassen med drosje.

Og dette er den venetianske jernbanestasjonen. Forferdelig bygningen.

Får Venezia kan trene. Gamle tog.

Men toget er bra at fra vinduene kan du godt se all skjønnheten i Italia. Den nye tog.

Siden ingen transport på øya der med kofferter må gå gjennom gatene til fots. Eller ta på Porter Plassen med vogn.

Øya Venezia, kan du flytte bare til fots eller med vann. I tilfelle av vann, er det flere alternativer: transport vaporetto båter, båter og gondoler.

Den bevegelse av tunge, overraskende, at de ikke kolliderer. Selv om de sier at stadig kolliderer, og med noen drukning.

De mest populære biler i øya i Venezia - en vaporetto.

Vaporetto ply Canal Grande og mellom øyene. De fleste av rutene - ring. Noen av dem - de vanlige, det vil si, stoppe hver brygge, den andre delen - ekspressruter gjøre stopp kun i de mest overfylte steder.

i inngangsbilletten. Enkelt billetter vaporetto gyldig i 75 minutter - 7, 50 euro; samme billett for trikk, buss eller T-bane - en, 50 euro. Billetter til vaporetto kan kjøpes over Internett, på kontoret eller i de selvbetjente automater. Det er mest fordelaktig å kjøpe en billett for 60 euro per uke. Et annet alternativ - til lokale folk, hvis du har et kart over Venezia, vil hver tur være en og en halv euro.

Total vaporetto ruter 25, veier hver pilar detaljert plan vannbuss bevegelse. I tillegg kan en full timeplan lastes ned fra forvaltningsselskapet eller en spesiell mobil.

Folk ut på stop.

Det indre.

Noen ganger tåken stammer Venezia, og på denne tiden vaporetto kan endre sin plan på grunn av dårlig sikt. Hvis det er mindre enn 150 meter, bestemmer forvaltningsselskapet for å begrense, suspendere eller dele skipsruter.

natt stopp.

Lokale drosjesjåfører og gå gjennom kanalene på båten. Hvert hus er fargede stolper, som er praktisk å binde båten.

En taxi koster noen ufattelig penger.

Kommunale tjenester også gå båtliv. Blant dem - Dump selskap. Søppeldunker på hjul.

Scavengers på en bestemt dag for å bære beholdere køyer.

Når de slippes inn i det spesielle renovasjonsbil.

Tjeneste ambulanse beveget seg gjennom de trange gatene til fots.

Etter at pasientens drevet båt.

Dersom resultatet overføres til en maskin som allerede er drevet til sykehuset.

brannmenn.

Nesten de samme ben. Forresten, i Venezia, er det ingen levering. Du kan ikke bestille en pizza hjem)

Cargo båt.

Senger i opera.

Approach.

Vel, de mest berømte venetianske transportmidler - gondolen. Hvis tidligere var det viktigste transport i Venezia, nå viser mer enn underholdning.

De dukket først opp i Venezia i VII-tallet. I de edle venetianske mestere hadde sin egen personlige gondol. Vet konkurrerte seg imellom som gondol dyktig laget og vakkert dekorert. Derfor, som regel ble disse båtene hang med en pannelugg og trimmet med fløyel og blonder. Men i 1562, til minne om en annen pest alle gondoler besluttet å male i svart.

ikke så lett å bli en gondolier i Venezia. Dette er fordi vanligvis gondolen administrasjonslisens overføres fra far til sønn. Opplæringsprogrammet varer seks måneder gondolier, foruten båt lederegenskaper de trenger for å bestå tester på engelsk, geografi Venezia og Law of the Sea. I utgangspunktet alle gondoliers - menn. Den første sertifiserte kvinne gondolier i Venezia, dukket opp bare i 2009.

Ved riktig av gondoler må være stripete topp.

Gondola kan romme maksimalt 5-6 personer, og en halv times gange på den koster 80 eller 100 euro. Derfor er det mest fordelaktig å ansette en gondolier selskap.

Dessuten er kanalene flytende liten gondol kalt tragetto. De utføre funksjonen til ferger, som er flyttet innbyggere og turister fra en bank til en annen kanal. Det er veldig praktisk i tilfelle du er for lat til å gå til nærmeste broen. Det koster 2 euro for turister eller 70 cent for lokale innbyggere eller eiere av Venezia kort.