De viktigste jeeper WWII

• Hoved jeeper verdenskrig

Verdenskrig kalles ofte "motorer av krig" - fordi det var den første i menneskehetens historie kollisjonen, som brukte en rekke av den nyeste teknologien. Ved begynnelsen av militær aksjon nesten alle medlemsland måtte utvikle sine egne biler, er preget av høy pålitelighet og høy korset. Mange av modellene var forfedrene til dagens SUVer.

Willys MB

USA

De viktigste jeeper WWII

Før du - det som skulle bli kalt Jeep. Utvikling av Willys-Overland Motors designere viste seg å være så vellykket at bilen begynte å levere til alle de allierte styrkene. Den mest populære bilen brukt av den røde armé, som fikk så mange som 52 000 "Willis". Basert på denne modellen allerede i etterkrigstiden, mange av de "oldefar" moderne SUV ble bygget.

GAZ-61

USSR

De viktigste jeeper WWII

GAZ-61 ble opprettet under de spesielle behovene: Konsern Red Army hovedkvarter trengte en pålitelig bil med god fremkommelighet. Modellen har blitt verdens første SUV behagelig - merkelig nok, men det er opplevelsen av de sovjetiske kunstnere tok deretter i andre land. GAZ-61 hadde utmerket ytelse og setter pris på hærførerne - for eksempel, var det en av favoritt biler av marskalk Zhukov.

Volkswagen opphold 82 Kuebelwagen

Tyskland

De viktigste jeeper WWII

Off-road, på forespørsel, utviklet han den berømte Ferdinand Porsche. Volkswagen Tour Kuebelwagen 82 er designet for å transportere personell, men litt modifisert modeller kan tjene andre formål. Tour 82 var svært vellykket: enkel, sverhprohodimy, det er veldig verdsatt selv av allierte styrker: soldater utveksles hverandre trofé biler.

Dodge WC-51

USA

De viktigste jeeper WWII

og det er tung SUV, karakterisert ved enkelhet i konstruksjon og teknisk ytelse. Dodge WC-51 er perfekt for transport av våpen, siden det har økt bæreevne og kan overvinne nesten alle typer terreng. Denne maskinen kommer også inn den røde hær under Lend-Lease.

GAZ-64

USSR

De viktigste jeeper WWII

Sovjetunionen hadde sine egne jeeper - sannheten, grunnlag av designerne "spionere" på samme Willys MB. GAZ-64-modellen ble satt i tjeneste i 1941, og har vist seg å være godt på slagmarken. Før ankomsten av "Willis", GAZ-64 var en uunnværlig assistent til de sovjetiske soldater, og så behovet for produksjon av din egen bil bare forsvant.

Horch typen 901 40

Tyskland

De viktigste jeeper WWII

En annen tysk SUV, som ble en hit på slagmarken. "Horch" er forskjellig høy maksimal hastighet (bilen kan akselerere til 90 km / t) og en økt strøm reserve, to drivstofftanker gi så mye som 400 kilometer unna. Men det var hans, og hans meget betydelig ulempe - Horch 901 viste seg ganske delikat og krever ofte alvorlige vedlikehold.