Vanskelig 17-timers tur med tog i Mauritania

• Hard 17-timers togtur i Mauritania

29 juli 2014 Mining Company of SNIM, i delstaten Mauritania (Afrika) rapporterte at de har tenkt i 2014 for å produsere 13 millioner tonn jernmalm. Det er mye jern. De fleste av de malmforekomster i den nordlige delen av afrikanske kontinentet er i sine store ørkener, som er isolert fra leverings på kysten av hovedportene. Som malmen vil bli levert til portene, og arbeiderne, som kommer fra hele verden på jakt etter arbeid, komme til gruvene? De sitter på toget, selvfølgelig ...

Reisen begynner i Nouadhibou, den nest største byen i Mauritania og en viktig handelsby.

De store skipene fortøyd i havnen i Nouadhibou fra hele verden for å plukke opp lasten. Nouadhibou er også stedet å finne ly forlatte og utrangerte skip. Nouadhibou er kjent som den største skipet gravplass i verden.

I Nawazibu begynner Western Mauritania Railway. Derfor rails føre dypt inn i ørkenen, 700 kilometer.

Hver dag ca 100 personer sitte på toget, som er teknisk sett ikke engang ment for transport av personer. På slutten av toget er vanligvis belastet med et par gamle biler. Billettene koster fire dollar for et passasjertog.

Moderne teknologi har ennå ikke nådd her, så bestill billett på toget er ikke mulig. Folk bare sitte på toget, hvor og betale for reise.

Folk kommer hit fra hele verden på jakt etter arbeid. Denne personen, forretnings tjenestemenn fra Kina. I fjor, 76% av all eksport av mauritanske jern ble assosiert med leveranser til Kina.

Rail tog er den eneste måten å komme til de østlige byer i ørkenen i Mauritania.

Toget kan nå opp til 2, 5 kilometer i lengde, noe som gjør den til en av de lengste tog i verden.

De reisende opplever ekstreme temperaturer i løpet av turen. Bilene kan være veldig varmt i solen midt på dagen, og når solen går ned, blir veldig kaldt toget.

Railway tog rides gjennom ørkenen til byen Zouerate.

Etter 17 vanskelige timer, passasjerene endelig kommer Zouerate, den største byen i Nord-Mauritania og landets største malmforekomster.

Workers og deres familier bor i nærheten av gruvene. Zouerate beboerne liker å kalle byen sin "easy økonomien i Mauritania".

I byen er nå hjem til 38.000 innbyggere. De fleste av dem arbeider i en av tre gruver i området.

Mines dominerer landskapet. Det dverger byen i nord-øst.

Bare i Zouerate i de første seks månedene av 2013 ble det produsert 6,7 millioner tonn jern.

Rett på timeplanen, går toget fra Zouerate hver dag, fylt med jernmalm og folk kommer tilbake til Nouadhibou.