Hva er tilflukt i den internasjonale flyplassen

• Hva er tilflukt i den internasjonale flyplassen

Gjentatte ganger besøker ulike krisesentre, har jeg lagt merke til en klar sammenheng mellom det som er over, og staten sivilforsvars fasiliteter. For eksempel, i en meget god tilstand av tilflukt for tjenestemenn og under enkelte offentlige etater, verre under dagens vitenskapelige objekter, enda verre for store sykehusene.

Under planter, vanligvis i samme tilstand, som er planter, men distriktet asyl eller i en forferdelig tilstand, eller tilrettelagt for andre formål. Og jeg var nysgjerrig på hvordan ting fungerer i de områdene av store konsentrasjoner av mennesker: de mer gled gjentatte ganger sier at for vanlige folk i tillegg til den underjordiske ingen tilfluktsrom. For å tilfredsstille sin nysgjerrighet, bestemte jeg meg for å velge en av de internasjonale flyplassene i Moskva.

Ser på satellittkart og lage en sirkel rundt flyplassen, fant vi den første frittstående ly.

For å få var ikke vanskelig for ham. Derfor, den ideelle tilstanden i tilflukt var veldig overrasket.

Noen få ord om dette temaet. Tilflukt tilhører den andre klassen av Ex ut av fem og er konstruert for 450 personer. Overalt er det tegn og alt fungerer som det skal.

diesel.

diesel eksosrør for uttak av overflaten.

sette Chief GO og samtidig en medisinsk stolpe.

Plikten ned til ly hver dag på kalenderen var samme dato som i den tiden av vårt besøk.

Boksene er gassmasker, og ifølge dokumentene fra Chief GÅ tilflukt fullt bemannet, med alt du trenger.

Konstruksjonen har to bad "M" og henholdsvis "F", begge i god stand.

En av de tekniske anlegg.

Den grunnleggende forutsetningen for concealable - dette er en stor hall med søyler. På kolonnen hengende reglene som er i skjult under beskyttelsesstrukturer. Røyking opphold i ly er tortur, forbudt å røyke, og likevel hvis det må brukes til sitt formål, vil stress føre cravings. En annen grunn til å slutte å røyke.

Bare en stor samling av avisutklipp. Tittelen på artikkelen "Vi vil gå ned i vekt" i lys av det totale fravær av mat i ly ser morsomt, administrerende sivile har klart en sans for humor.

Generelt, alt praktisk talt perfekt, at vi er fornøyd. Men for å bedømme tilstanden av beskyttende strukturer av den internasjonale flyplassen på en liten ly er for tidlig. Derfor setter vi frem til den største frittstående ly.

Den andre tilflukt under ett tall. Designet for 2155 mennesker, og har samme klasse som den forrige.

Den består av to store haller for skjul og et stort antall av tekniske anlegg, har også et klasserom og et rom kommunikasjon.

Nara for skjul bit skjødesløst foldet på ett sted.

Lagrene av drikkevann.

I den andre hjørne av hallen, i en celle, er sannsynligvis nødvendig lager. Nye gassmasker, kjemiske vernedrakter, diverse utstyr, IPP (individuell anti-gass pakken) ny modell - nå er det små poser med våte vattpinner. Alle helt nye.

Et lite rom med en telefon.

Noe som et klasserom. Her fant jeg en ganske interessant informasjon. For eksempel at på flyplassen totalt 11 krisesentre, og at det er den største av frittliggende. Også ved hver terminal er antiradiation beskyttende strukturer utviklet for et stort antall mennesker. Den største MDP for 3000 mennesker.

Nå noen bilder fra tekniske rom. Siden ly er beregnet for et stort antall av skjulbare, og omfanget av det livsopprettholdende system mer.

Avhengig av situasjonen, de to ventilasjonsmodi tilgjengelig. Den første modusen - en ren luftkanal for ventilasjon, og den andre - luftstrømmen filtroventilyatsii.

Bokser med GP-7.

Stort bad.

Diesel.

Ved enden av hallen nummer en, på bordene er eksempler på en rekke forskjellige utstyr, karakteristisk for tilfluktsrom.

Nær enheter er tabletter med beskrivelsen.

Men det er ganske uventet funn. Tyske gassmasker med panoramaglass. Dress er veldig enkelt, og de er mer komfortable hjem.

Den isolerende maske.

LED-indikator DP-64. Designet for kontinuerlig overvåkning av stråling bakgrunn.

Cabinet International Airport sikkerhet direktør. Overraskende kontoret ble åpnet.

På skrivebordet rot.

Den modellfly.

Tradisjonelt ser vi i kjøleskapet. Ganske standard sett.

Forskjellige sertifikater, kort for elektronisk lås og striper.

For å oppsummere kan vi si med sikkerhet at sikkerheten for flyplassen passasjerene har gjort mye. Vault fullt bemannet og forberedt i tilfelle kriser.